问题：
[单选] 在车辆完好率一定的情况下，影响车辆工作率的主要因素是()。
车辆技术状况。车辆每日出车时间。车辆停驶车日。车辆非完好车日。
问题：
[单选] 能综合反映车辆行程与装载能力利用程度的指标是()。
里程利用率。吨位利用率。实载率。拖运率。
问题：
[单选] 某汽车运输企业2010年度完成货物周转量5400万吨公里，企业拥有营运车辆120辆，平均吨位5吨。该运输企业单车年产量为()吨公里。
54000。450000。420000。360000。
问题：
[单选] 车辆大修费用定额是指车辆大修所耗工时和()总费用的限额。
物料 。设备 。管理 。财务。
问题：
[单选] 某汽车运输企业第三季度的总车日为8000车日，其中工作车日为7585车日,停驶车日为400车日，非完好车日为500车日，则该公司第三季度的车辆完好率为()。
88.56%。88.75%。90.81%。93.75%。
问题：
[多选] 营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它受()的影响。
车辆运送速度。昼夜时间利用系数。出车时间利用系数。货物运输系数。技术速度。
问题：
[多选] 下列关于昼夜时间利用系数的论述正确的是（）。
昼夜时间利用系数是车辆速度利用指标之一。通过延长单班制出车时间，提高昼夜时间利用系数，是可取的。通过实行多班制或双班制的工作制度，来提高昼夜时间利用系数，是可取的。单纯通过延长单班制出车时间，提高昼夜时间利用系数，可能会导致行车事故增加。昼夜时间利用系数越高，车辆的时间利用越充分。
问题：
[多选] 费用换算法是对车辆购置进行经济评价的方法，它包括（）。
年金现值法。现值法。年费法。投资回收法。费用效率法。
问题：
[多选] 运输企业的车辆维护工作应贯彻()的原则。
强制维护。自愿维护。视情维护。合理维护。预防为主。
