问题：
[单选] 下列哪项缺陷可能成为PSC扩大检查的明显理由（）。 Ⅰ．证书失效； Ⅱ．遇险报警没有适当消除； Ⅲ．缺少垃圾处理的记录。
A．Ⅰ、Ⅲ。B．Ⅰ、Ⅱ。C．Ⅱ、Ⅲ。D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。
问题：
[单选] 滞留船舶的主要原因是（）。 Ⅰ．保养和管理的落后； Ⅱ．不可信的检验水平； Ⅲ．消防、救生和航海设备的缺陷。
A．Ⅰ。B．Ⅰ、Ⅱ。C．Ⅰ、Ⅲ。D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。
问题：
[单选] 按照规定，海事局对我国船公司悬挂方便旗的船舶实施安全检查后，检查人员应（） Ⅰ．签发《亚太地区港口国监督检查报告》并视情况将其副本交船旗国主管机关； Ⅱ．签发《船舶安全检查通知书》注明所查项目、发现的缺陷及处理意见； Ⅲ．在《船舶安全检查记录簿》内填写检查记录。
A．Ⅰ。B．Ⅰ、Ⅱ。C．Ⅱ、Ⅲ。D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。
问题：
[单选] 按照IMO港口国监督程序的要求，检查官在检查时发现下列哪些情况时，应进行详细检查（）。 Ⅰ．船员不熟悉ISM规则的职责； Ⅱ．船舶所持有的SMC．DOC或其他法定证书不适当； Ⅲ．船舶处于不正常状态； Ⅳ．存在重大不符合规定情况。
A．Ⅱ～Ⅳ。B．Ⅰ～Ⅲ。C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ。D．Ⅰ～Ⅳ。
问题：
[单选] 每个公司应当建立并维护一个安全管理体系并保证（）。 Ⅰ．符合强制性规定及规则； Ⅱ．对国际海事组织、主管机关所建议的适用的规则、指南和标准予以考虑； Ⅲ．对船级社所建议的适用的规则、指南和标准予以考虑； Ⅳ．对海运行业组织所建议的适用的规则、指南和标准予以考虑。
A．Ⅰ。B．Ⅰ、Ⅱ。C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ。D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ。
问题：
[单选] 公司应当建立的安全管理体系，满足以下哪些功能要求（）。 Ⅰ．安全和环境保护方针； Ⅱ．确保船舶的安全营运和环境保护符合有关的国际和船旗国立法的指令和程序； Ⅲ．船、岸人员的权限和相互间的联系渠道； Ⅳ．事故和不符合规则规定情况的报告程序。
A．Ⅰ。B．Ⅰ、Ⅱ。C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ。D．Ⅰ～Ⅳ。
问题：
[单选] 公司应当建立的安全管理体系，满足以下哪些功能要求（）。 Ⅰ．对紧急情况的准备和反应程序； Ⅱ．确保船舶的安全营运和环境保护符合有关的国际和船旗国立法的指令和程序； Ⅲ．船、岸人员的权限和相互间的联系渠道； Ⅳ．内部评审和管理性复查程序。
A．Ⅰ。B．Ⅰ、Ⅱ。C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ。D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ。
问题：
[单选] 公司应当制定安全和环境保护方针，并应当保证（）执行和保持此方针。
A．公司的岸上机构。B．公司的岸上高级机构。C．公司的岸上机构和船上高级机构。D．公司的船上和岸上各级机构。
问题：
[单选] 对（），公司应当明确并用文件形式规定其责任、权力及相互关系。 Ⅰ．管理涉及安全和防止污染工作的所有人员； Ⅱ．从事涉及安全和防止污染工作的所有人员； Ⅲ．审核涉及安全和防止污染工作的所有人员。
A．Ⅰ。B．Ⅰ、Ⅱ。C．Ⅰ、Ⅲ。D．Ⅰ～Ⅲ。
问题：
[单选] ISM规则中，“公司”是指（）。 Ⅰ．船舶所有人； Ⅱ．船舶经营人； Ⅲ．光船租赁人。
A．Ⅰ。B．Ⅰ、Ⅱ。C．Ⅱ、Ⅲ。D．Ⅰ～Ⅲ。
