问题：
[单选] 船舶离泊前应了解的环境客观条件包括（）
A．泊位情况。B．水流情况。C．风的情况。D．泊位情况、水流情况、风的情况。
问题：
[单选] 离码头前，必须掌握本船的操纵性能等，船长还应亲自到现场了解（）。
A．锚的情况。B．系缆情况。C．泊位情况。D．锚、系缆、泊位情况。
问题：
[单选] 船舶离双浮筒时，应先解（）。 Ⅰ．回头缆；Ⅱ．前单头缆；Ⅲ．后单头缆。
A．Ⅰ。B．Ⅱ。C．Ⅲ。D．Ⅱ和Ⅲ。
问题：
[单选] 船舶顶流系双浮筒时，应顶流缓速驶往泊位，将近（）处停车，借余速淌航前进。
A．首浮筒。B．尾浮筒。C．首、尾浮筒中间。D．任意地方。
问题：
[单选] 船舶采用系双浮筒的方式系泊，可以达到与（）相同的目的。
A．抛一字锚。B．抛八字锚。C．抛艏艉锚。D．抛单锚。
问题：
[单选] 船舶系浮筒的主要特点是（）。 ①安全稳定；②船位准确；③离浮筒方便；④操作费时。
A．①～③。B．②～④。C．①、②、④。D．①～④。
问题：
[单选] 船舶离单浮筒时，应先将（）收起，仅留（）。
A．单头缆／回头缆。B．回头缆／单头缆。C．前单头缆／后单头缆。D．前回头缆／后回头缆。
问题：
[单选] 系浮筒的准备工作主要有（）的准备和必要时进行的（）的准备工作。
A．系浮缆、带锚链。B．系浮缆、回头缆。C．单头缆、带锚链。D．回头缆、带锚链。
问题：
[单选] 船舶系浮筒，在有流情况下，一般采用（）接近浮筒。
A．顺流。B．顶流。C．横流。D．任意方向。
问题：
[单选] 关于绞锚驶离法，下列说法中正确的是（）。
A．对于抛锚驶靠的船舶，离泊时均采用绞锚驶离。B．在逆流、吹拢风、困档水或码头前方有他船系泊时，常系用绞锚驶离。C．系靠码头的前方水域，宽敞无碍，水流平稳，常采用绞锚驶离。D．任何情况下都可以使用绞锚驶离。
