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船舶辅机(大管轮)题库
问题:
[单选] 主油管与()转舵油缸之间要以软管相接。
转叶式。滚轮式。摆缸式。拨叉式。
参考答案
问题:
[单选] 转舵油缸常采用双作用式的是()转舵机构。
滚轮式。摆缸式。拨叉式。十字头式。
参考答案
问题:
[单选] 摆缸式转舵机构的特点中不对的是()。
进排油量不等,油路中需采取容积补偿措施。扭矩特性好。主油管工用高压软管。常用活塞式双作用油缸,内表面加工及密封要求高。
参考答案
问题:
[单选] 转叶式转舵机构的特点中,不正确的是()。
结构紧凑,安装方便。转舵时油压不对舵杆产生侧推力。内部密封难度大,适用油压不如往复式高。任何舵角工作油压不变。
参考答案
问题:
[单选] 转舵油缸中常采用三作用式的是()转舵机构。
滚轮式。摆缸式。滑式。转叶式。
参考答案
问题:
[单选] ()转舵机构属于滑式。
十字头式。拨叉式。滚轮式。A+B。
参考答案
问题:
[单选] 最适用大功率的转舵机构是()。
拨叉式。十字头式。转叶式。摆缸式。
参考答案
问题:
[单选] 适用工作油压相对较低的转舵机构是()。
滑式。滚轮式。摆缸式。转叶式。
参考答案
问题:
[单选] 油缸可能存在内部漏泄的转舵机构是()。
转叶式。滚轮式。摆缸式。A+C。
参考答案
问题:
[单选] 使用日久后,舵柄与转舵机构之间间隙磨损后可自动补偿的是()转舵机构。
十字头式。拨叉式。滚轮式。摆缸式。
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