问题：
[单选] 如果两根中间轴连接法兰的位置处于两轴承间距的中间，则轴系会出现（）。Ⅰ.轴系挠度过大；Ⅱ.轴系难以准确对中；Ⅲ.安装不方便
Ⅰ+Ⅱ。Ⅱ+Ⅲ。Ⅱ+Ⅲ。Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ。
问题：
[单选] 船舶轴系修理后，在安装时应符合下列要求（）。Ⅰ.曲轴轴系稍高于尾轴轴线.Ⅱ.总曲折为下开口
仅Ⅰ对。仅Ⅱ对。Ⅰ+Ⅱ。Ⅰ，Ⅱ都不对。
问题：
[单选] 沿海及内河的船舶，其螺旋桨直径D（）m时，螺旋桨和艉轴允许采用有键环氧树脂连接。
A．＜1.5。B．＞1.5。C．＜4.5。D．＞4.5。
问题：
[单选] 沿海及内河的船舶的螺旋桨直径D＜4.5m时，螺旋桨和艉轴允许采用（）方式连接。
无键环氧树脂。有键环氧树脂。机械连接。油压套合连接。
问题：
[单选] 当小型船舶的螺旋桨直径D（）m时，螺旋桨和艉轴允许采用无键环氧树脂连接。
＜1.5。＞1.5。＜4.5。＞4.5。
问题：
[单选] 小型船舶的螺旋桨直径D＜1.5m时，螺旋桨和艉轴允许采用（）方式连接。
有键环氧树脂。无键环氧树脂。机械连接。油压套合连接。
问题：
[单选] 目前国内外新造船舶的螺旋桨与艉轴普遍采用（）方式连接。
机械连接。无键环氧树脂。有键环氧树脂。油压套合无键连接。
问题：
[单选] 螺旋桨与艉轴的油压套合无键连接方式是目前国内外最先进的安装工艺，具有（）等优点。
可靠连接、拆装方便。工艺简单、操作方便。工时少、效率高。工作可靠、费用低。
问题：
[单选] 关于螺旋桨轴的连接方式，下列说法不正确的是（）。
A．键连接键槽应力集中严重。B．胶黏剂连接适于D＜4.5m的沿海及内河船舶。C．D＜1.5m的小型船舶可直接采用胶黏剂连接。D．油压无键套合连接的桨锥孔与轴锥配合不必刮研。
问题：
[单选] 航行中螺旋桨产生鸣音是由于在桨叶（）以外的部位产生有规律的涡流，在某些转速下涡流引起的振动频率与桨叶固有频率接近而产生共振所致。
A．随边0.4R。B．随边0.7R。C．导边0.4R。D．导边0.7R。
