问题：
[单选] 在约定MCR工况下，废气锅炉推荐的最大压力损失一般为（）MPa。
0.001。0.0015。0.003。0.0035。
问题：
[单选] 废气流速低是废气锅炉烟灰沉积和着火的主要影响参数之一。统计资料证明，设计废气流速低于10m/s者几乎都有着火故障，这是因为（）。
废气流速较低，不能吹除烟灰颗粒，使锅炉失去自清洗作用。柴油机长行程和超长行程的扫气质量的影响。高效废气锅炉带有扩展管表面的烟管所致。最新开发的柴油机排气温度较低所造成的。
问题：
[单选] 烟灰具有粘性，这是烟灰发生沉积的重要因素，关于烟灰粘性的预防措施的说明哪项是正确的（）。
选择不同燃油型号与烟灰的粘性无关。使用含有氧化铁的燃油添加剂，将使烟灰粘性增加。烟灰的粘性减小可对废气流速的限制向上“浮动”。A，B，C都是错误的。
问题：
[单选] 废气锅炉受热面废气温度不能太低，否则凝结的硫酸可使烟灰有粘性，会增加烟垢形成的趋势，因此锅炉废气出口温度应不低于（）℃，锅炉进口给水循环温度应高于（）℃（对有预热器的）。
180/120。170/110。155/120—130。188/130。
问题：
[单选] 锅炉循环水流速度和流量比不能太低，因为（）。
循环水流速度太低，锅炉管表面边界层的废气温度会高于烟垢着火温度，增加烟垢点燃的危险。循环水流量比（循环水流量与蒸汽产量之比）太低，锅炉管表面边界层的废气温度会高于烟垢着火温度，增加烟垢点燃的危险。锅炉管表面边界层的废气温度应保持高于烟垢着火温度。A+B。
问题：
[单选] 不允许柴油机排气恶化，防止锅炉烟垢沉积，其措施是（）。
保持柴油机良好的燃烧和排气，减少排气颗粒排放率。在柴油机负荷低时，旁通全部废气，防止锅炉烟垢沉积。A十B。在柴油机负荷高时，废气部分旁通，减少锅炉烟垢沉积。
问题：
[单选] 水管锅炉应装自动吹灰器，MAN-B&W公司建议每天吹灰（）次。
4。3。2。1。
问题：
[单选] 在进行船舶动力装置设计时，为了找出合理利用余热的途径，必须考虑（）。Ⅰ.整个船舶的能量平衡；Ⅱ.各个耗能设备的热平衡
仅Ⅰ对。仅Ⅱ对。Ⅰ十Ⅱ。Ⅰ或Ⅱ对。
问题：
[单选] 二冲程低速柴油机废气涡轮增压器的排气背压一般不宜超过（）MPa。
0.002。0.0025。0.003。0.0035。
问题：
[单选] 为了最大限度利用排气废热，在标定工况下废气锅炉排气出口温度为t2=露点+△t，式中△t不应小于（）。
45℃。35℃。30℃。25℃。
