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问题：

[单选] F（r）直接反映出故障随（）变化的规律，故称为累积故障的概率。

转速。负荷。时间。工况。

参考答案

问题：

[单选] 在早期故障内故障率比较（），但它随时间的推移而（）。

低/减少。高/减少。低/增加。高/增加。

参考答案

问题：

[单选] 在可靠性的定义中所叙述的“规定的时间”，理解错误的是（）。

时间的累计。转数的累计。距离的累计。次数的累计。

参考答案

问题：

[单选] 备用部件数与工作部件数之比称为备用比，按贮备方式不同可分为（）备用件。Ⅰ.固定式连接热态；Ⅱ.固定式连接冷态；Ⅲ，不固定式连接

Ⅰ+Ⅱ。Ⅰ+Ⅲ。Ⅱ+Ⅲ。Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ。

参考答案

问题：

[单选] 装用流动式备用件，它可以用一个备用部件代替基本部件中的任何一个部件，因此有（）的特点。Ⅰ.优点是可靠性最高；Ⅱ.维修性最高；Ⅲ.缺点是部件的形式必须相同

Ⅰ+Ⅱ。Ⅰ+Ⅲ。Ⅱ+Ⅲ。Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ。

参考答案

问题：

[单选] 采用贮备可以提高动力装置的可靠性，但是亦有可能使可靠性反而下降，这是因为（）。Ⅰ.散热面积小，使温度大幅度上升；Ⅱ.振动、冲击因素影响备件寿命

仅Ⅰ对。仅Ⅱ对。Ⅰ，Ⅱ都对。Ⅰ，Ⅱ都不对。

参考答案

问题：

[单选] 在制造技术和维护管理技术落后于船舶的技术发展时，船舶磨合期甚至可能延长至（）。

半年左右。6—12个月。1—1.5年。1—2年。

参考答案

问题：

[单选] 产品的维修度是表示产品（）。Ⅰ.对维护、修理的适应性；Ⅱ.维修的难易程度

仅Ⅰ对。仅Ⅱ对。Ⅰ或Ⅱ对。Ⅰ，Ⅱ都不对。

参考答案

问题：

[单选] 由于船舶的特殊性，导致了可靠性研究方法，即（）的特殊性。Ⅰ.分析和计算的方法；Ⅱ.长期实验的方法；Ⅲ.大量搜集和统计分析现场数据方法

Ⅰ+Ⅱ。Ⅱ+Ⅲ。Ⅰ+Ⅲ。Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ。

参考答案

问题：

[单选] 船舶动力装置取得可靠性的先决条件是（）。

符合“IMS规则的规定。监造、修理时质量把关。提高轮机管理人员的水平。提高材料的质量。

参考答案

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