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问题:

[单选] 在蒸汽压缩式制冷理论循环中,制冷剂的蒸发过程为()。

等温等压吸热。等压升温吸热。等温降压吸热。升压升温吸热。

问题:

[单选] 制冷循环过程中常用“过热”过程,其主要目的是()。

实现制冷压缩机“干压”。降低制冷压缩机功耗。提高系统制冷量。增加制冷系数。

问题:

[单选] “过冷”的主要目的是()。

防止压缩机“液击”。增加单位冷剂制冷量。提高压缩机功率。减少压缩机功耗。

问题:

[单选] 船用蒸汽压缩式制冷是根据()原理实现的。

液体汽化吸热。液体膨胀吸热。固体升华吸热。气体膨胀吸热。

问题:

[单选] 为了保证制冷装置的制冷量能随时满足规定的蒸发温度需要,就要对压缩机的()进行调节。

转速。温度。压力。排量。

问题:

[单选] 制冷装置“四大件”的正确联接顺序是()。

蒸发器一分油机一冷凝器一膨胀阀。压缩机一冷凝器一膨胀阀一蒸发器。膨胀阀一冷凝器一贮液器一压缩机。贮液器一膨胀阀一蒸发器一压缩机。

问题:

[单选] 制冷压缩机排出的制冷剂的状态是()。

低温气态。低温液态。高温气态。高温液态。

问题:

[单选] 压缩式制冷理论循环中,制冷剂在蒸发器中经历()过程。

等压吸热。等压放热。等温放热。等焓或等熵。

问题:

[单选] 在船舶上,应用最为普遍的制冷装置类型是()。

吸收式。蒸气压缩式。蒸气喷射式。以上均不对。

问题:

[单选] 蒸汽压缩式制冷装置主要由()组成。

制冷压缩机。冷凝器和蒸发器。膨胀阀或毛细管。A+B+C。