当前位置:内河船员考试题库>机舱管理题库

问题:

[单选] 船舶因机损事故而引发海损事故,引起了海事诉讼,其诉讼费用,属机损事故中的()经济损失

直接。间接。直接或间接。直接和间接。

问题:

[单选] 船舶所在公司接到船舶重大机损事故报告后,应在()h内报告总公司机务部门,并转报交通部。

24。36。48。72。

问题:

[单选] 下列说法中,正确的是() ①船舶因机损事故而造成的海损事故,应填写“船舶机电设备损坏事故报告” ②因海损而造成的机损事故,可不填写“船舶机电设备损坏事故报” ③对于产生物机损事故隐患应记在办公楼机日志内

①②。①③。②③。①②③。

问题:

[单选] 船舶发生机电设备损坏事故后,为迎接调查处理,轮机长应带领轮机部人员做好()

原因分析,查明性质,初步拟出事故报告。分析原因,查明性质,统计经济损失大小。统计经济损失,对责任者作停职处罚。查明事实真相,统一口径向调查人员汇报。

问题:

[单选] 下列说法中,正确的是() ①机损事故后,机务部门确认可以修复的损坏设备,轮机人员应积极参加抢修工作 ②因需计算事故的经济损失,修复损坏齐备不应有轮机员参与 ③所有的机电设备损坏事故都应填写“船舶机电设备损坏事故报告”

①。②。①③。①②③。

问题:

[单选] 船舶发生机损事故而引起的清舱除气费、洗炉费,事故处理费等属()

直接损失。间接损失。综合损失。附加损失。

问题:

[单选] 按规定,船舶安全活动日应为()个月至少到一次。

0.5。1。2。2.5。

问题:

[单选] 船舶发生机电设备损坏事故,计算动力损失数字时,货(油)轮以()、客轮以()、拖轮以()为计算单位。

吨海里/人航次/千瓦航次。吨天/人天/千瓦天。吨航次/人航次/千瓦航次。吨天/人天/千瓦海里。

问题:

[单选] ()处理结束后,应专题报告总公司并转交交通部。

重大事故、大事故。重大事故、大事故、重大事故隐患。重大事故。重大事故、大事故、小事故。

问题:

[单选] 统计船舶事故的大上时,主要是统计事故造成的()

直接损失、间接损失。直接损失、附加损失。间接损失、附加损失。直接损失、间接损失、附加损失。