问题：
[单选] 柴油机运行中，判断喷油设备工作好坏的最方便的办法是（）
拆检喷油器。测量冷却不、活塞冷却液的温度。测量压缩压力、爆炸压力。检查排温，打开示功阀看火焰。
问题：
[单选] 下列最有可能导致运行中主机自动停车的原因是（）
燃油滤器破损。个别缸活塞咬死。个别缸高压油泵内漏汇严重而建不起油压。个别缸喷油器针阀卡死在关闭位置。
问题：
[单选] 下列关于柴油机拉缸的应急处理措施正确的是（）
立即停车。养活气缸油注入量。加强气缸冷却。降速。
问题：
[单选] 柴油机运行中，一般可根据排烟颜色判断其工作好坏。如燃烧情况正常，其排烟呈（）色，燃烧不良，其排烟呈（）色；有滑油燃烧，其排烟呈（）；如燃油中水分过多，其排烟呈（）色。
蓝/白/黑/灰。白/黑/蓝/灰。灰/黑/蓝/白。灰/黑/白/蓝。
问题：
[单选] 航行中，如果发现柴油机曲轴箱测量口、透气口有大量烟气冒出，且曲轴箱导门发热，应（）
立即停车。立即降速。立即加强滑油的冷却。立即用二氧化碳灭火。
问题：
[单选] 柴油机的临界转速在转速表上用（）色标明其区域，操车时，应使转速（）通过临界转速区域。
黑/快速。红/快速。黑/慢速。红/慢速。
问题：
[单选] 航行中发现主喷油器故障，更换的步骤为（） ①停车②拆下喷油器③更换油头④打开示动阀卸压
①→②→③→④。①→③→②→④。①→④→②→③。②→③→④→①。
问题：
[单选] 柴油机在工作中若各缸供油均匀，而某缸排温较高，爆压偏低，压缩压力正常，停车后应作（）检查。
喷油器。供油提前角。气阀间隙。A和B和C。
问题：
[单选] 船舶长期停泊时，按船舶机务管理规程的要求，应定期起动主机低速运转，并要求每月不少于（）次。
4。3。2。1。
