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[问答题,案例分析题] [背景材料] 某大桥,全长5000m,其中主桥主跨为210m的连续钢结构,主桥下部构造为钢结构墩,采用宽1.8m的实心双薄壁墩,连续墩采用实心墩,主桥钢构墩采用桩径2.0m,桩长93m的摩擦桩。其中2号墩地处岩层较破碎,采用便道筑岛,砂袋护面,MT-150钻机全护筒钻机成孔。钻机采用日本三菱重工产品,机身长10.57m,宽3.8m,高16.06m,自重51t,随机附带钢护筒,每节分别长2m,3m,6m。施工过程中,安放钢笼时,钢筋笼直接支撑在孔底。导管采用MT-150钻孔机配套设备,为直径250mm,长分别为1m,2m,3m。混凝土在拌和站自动计量上料拌和,三台罐车运输,现场用泵车将混凝土直接输送到导管内。导管提离孔底20~30cm,剪球后,导管埋深为2~4m。护筒根据上拔的具体情况逐节拆除,其中在混凝土中保持了最大深度为0.5m。混凝土灌注过程中出现坍孔,用抽泥机清理后继续灌注混凝土,完成后发现有断桩。

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[问答题,案例分析题] [背景材料]

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[问答题,案例分析题] 某高速公路D合同段,K23+340为一座桥跨结构为30m的连续箱梁,桥高21米,共计32片箱梁,单梁约重80吨,该桥右侧为一大块麦地,经理部布置为预制场。确定的预制安装施工方案为:设32个台座,全部预制完成后,采用130吨吊车装就位。工程部门作出主要施工方案如下: 1、人工清表10cm,放样32个台座,立模,现浇15m厚C20砼,埋设对拉杆预留孔,台座顶面撒水泥抹光平整。 2、外模采用已经使用过的同尺寸箱梁的定型钢模板,内模采用木模外包镀锌铁皮,所有模板试拼合格。 3、底模上铺一层硬质复合胶板,在胶板上制作钢筋骨架。为了钢绞线准确定位,将钢绞线绑扎成束,穿入圆形波纹管中,在钢筋骨架制作过程中按设计坐标固定在钢筋骨架上。钢绞线下料长度考虑张拉工作长度。 4、安装端模板和外侧钢模,监理工程师检查同意后,砼吊装入模。先浇底板砼,再安装内模,后浇侧墙和顶板,均用插入式振捣棒振捣密实。满足强度要求时,拆除内模,浇筑封端砼,履盖养生7天。 5、强度达到规定要求后,进行张拉作业。千斤顶共2台,在另一工地上校验后才使用一个月,可直接进行张拉控制作业。计划单端张拉,使用一台千斤顶,另一台备用。 6、按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压,按理论伸长量进行校核,双控指标严格控制钢绞线张拉。保证按设计张拉应力匀速缓慢增加,张拉到设计应力相应油表刻度时,立即锚固。 7、拆除张拉设备,将孔道冲洗干净,吹除积水,尽早压注水泥浆。压浆时使用压浆机从梁的一端向另一端压浆,当梁的另一端流出浓浆时,堵塞压浆孔,稳压1分钟后,封闭压浆端浆孔。 8、按要求养生,当水泥浆强度满足设计要求后,可移运吊装。 [问题]:

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[问答题,案例分析题] 某连续梁桥主跨跨径为80m,主梁砼标号为50号,采用挂篮悬臂浇筑施工工艺,挂篮结构形式三角斜拉带式,合拢段长度为2m,合拢段劲性骨架采用型钢制做。 [问题]:

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[问答题,案例分析题] 某跨海大桥,上部结构为9×50m+9×50m+12×50m三联等跨等截面预应力混凝土连续箱梁桥,横向为两个独立的单箱,梁高2.75m,单箱顶面宽为11.30m。箱梁采用移动式模架逐跨施工,整套设备从瑞士某公司引进。施工单位在完成了侧模和底模安装后,开始调整各支点处的模板纵向标高,使钢箱模板处于浇筑混凝土的正确位置,同时设置预拱度。在设置预拱度值时,施工技术人员考虑了如下主要因素:1)、钢梁由于新浇混凝土重量产生的的弹性变形;2)、恒载;3)、混凝土箱梁产生的弹塑性变形。在浇筑底板和腹板混凝土时,采用同步浇筑的方式,以期增大混凝土箱梁的刚度值,减小混凝土重量对钢梁产生的弹性变形;在浇筑顶板混凝土时,采用先浇筑两侧翼缘板,后浇中间的顺序,便于早期脱模,提高模架的利用率,加快施工进度。 [问题]:

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[问答题,案例分析题] 某大桥为(50+4×80+50)m连续梁桥,主梁为双箱单室箱形结构,砼标号为50号,采用悬臂拼装施工工艺。梁段采用长线法预制,缆索吊装就位。 [问题]: