问题：
[单选] 船舶机舱火灾一开始范围较大或者强度较大时，应采用的灭火方法是：
A、使用就近的灭火器灭火。B、使用固定灭火系统灭火。C、先使用灭火器灭火，后使用固定灭火系统。D、以上均可。
问题：
[单选] 船舶货舱着火，实施封舱施放二氧化碳后，直至开舱时止，下列做法错误的是：
A、组织力量不定时观察监测。B、准确记录甲板、舱壁的温度。C、监测有无泄露气体，出现空隙应立即补堵。D、一旦发现火情扩大蔓延迹象，要及时加强控制火势的措施。
问题：
[单选] 某轮航行中第一货舱内黄麻着火，首先应采取的灭火战术是：
A、封堵火势。B、防护周围。C、直接扑灭。D、间接扑灭。
问题：
[单选] 某轮航行中第一货舱内棉花着火，首先应采取的灭火战术是：
A、封堵火势。B、防护周围。C、直接扑灭。D、间接扑灭。
问题：
[单选] 某轮航行中第一货舱内泡沫聚苯乙烯着火，首先应采取的灭火战术是：
A、封堵火势。B、防护周围。C、直接扑灭。D、间接扑灭。
问题：
[单选] 某轮航行中第一货舱内玉米着火，首先应采取的灭火战术是：
A、封堵火势。B、防护周围。C、直接扑灭。D、间接扑灭。
问题：
[单选] 船舶发生火灾后，关于通风控制，下列说法错误的是：
A、在未探明火情的情况下，必须严格控制通风。B、封舱灭火应该断绝通风。C、对火灾直接进行扑灭时，应断绝通风。D、在没有足够的灭火力量时，应断绝通风。
A、施放二氧化碳前，必须关闭货舱，使货舱处于全封闭状态。B、施放进货舱的二氧化碳不足以灭火时，要用外来的二氧化碳连续向舱内补充施放，不可中途中断。C、施放二氧化碳封舱灭火需要较长时间才能奏效，在不具备气体检测仪器的情况下，可以试用手触摸起火货舱舱壁温度探测火情。D、船舶机舱失火，应逐瓶施放二氧化碳。
问题：
[单选] 船舶某处着火，在没有足够力量灭火时，应采取的行动是：
A、组织人员进行灭火。B、冷却周围舱壁。C、关闭现场所能控制的通风。D、以上均对。
问题：
[单选] 火灾发生后，控制火势，消灭火灾的有利时机是：
A、火灾初期。B、火势增加，烟火温度高。C、经过一段时间扑救，火势明显减弱。D、A+C。
