问题:
[单选] 气缸盖底面常见的损坏形式有()。
A.断裂。B.腐蚀疲劳。C.腐蚀。D.裂纹。
问题:
[单选] 气缸盖工作条件较为恶劣,气缸盖底面承受着()。
A.交变的机械应力。B.热应力。C.热负荷。D.交变的机械应力和热应力。
问题:
[单选] 气缸盖是柴油机的()是燃烧室的组成部分。
A.重要零件。B.易损零件。C.固定件。D.结构件。
问题:
[单选] 气缸盖冷却面常见的损坏形式有裂纹和()。
A.磨损。B.腐蚀。C.断裂。D.高温腐蚀。
A.热应力与机械应力。B.热应力与腐蚀。C.机械应力与腐蚀。D.机械应力与冲击。
问题:
[单选] 气缸盖螺栓的预紧力使气缸盖承受着()。
A.拉应力。B.压应力。C.附加机械应力。D.应力集中。
问题:
[单选] 柴油机()或起动后加速过快,使气缸盖的底面与冷却面的温差过大,热应力增加。
A.冷车起动。B.冷却不良。C.超负荷。D.润滑不良。
问题:
[单选] 柴油机冷车起动或起动后加速过快,致使气缸盖(),热应力增加而产生疲劳纹。
A.温度升高。B.温差过大。C.过热。D.温度太高。
问题:
[单选] 柴油机运转中,轮机员操作管理不当将造成气缸盖的(),导致疲劳破坏。
A.过热。B.应力增加。C.温度升高。D.变形增大。
问题:
[单选] 轮机员在轮机管理工作中应按照规定进行操作,保养机器,不使零件因管理不当产生()而破坏。
A.过大的应力。B.应力集中。C.过大的温差。D.过大的附加应力。