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问题:

[单选] 下列风险中,不属于我国海上货物运输线险“一切险”承保风险的是()。

A . 淡水雨淋
B . 短量
C . 交货不到
D . 偷窃提货不着

商品流通企业决策支持子系统(DSS)所使用的信息具有的特征是()。 精度高 。 高度统计和概括 。 时效性强 。 只能来自于企业内部。 下列商品流通企业管理信息系统的组成部分中,不属于硬件的是()。 收款机 。 条形码读取设备 。 网络通信设备 。 网络通信控制系统。 信息是对客观事物及其变化规律的认识,数据是记录信息的载体,当人们根据交通路口信号灯的颜色来判断是否通行时,信号灯和是否通行的判断分别属于()。 数据与数据 。 信号与信息 。 数据与信息 。 信息与数据。 关于定程租船的说法,错误的是()。 船舶的经营管理由船方负责 。 规定一定的航线和装运的货物种类、名称、数量以及装卸港口 。 船方除对船舶航行、驾驶、管理负责外,还应对货物运输负责 。 不规定装卸期限或装卸率,不计算滞期费、速遣费。 关于班轮运价的说法,错误的是()。 班轮运价具有相对稳定性 。 班轮运价通常事先公布 。 班轮运价由基本费率和附加费率组成 。 班轮运价不包括装卸费用。 下列风险中,不属于我国海上货物运输线险“一切险”承保风险的是()。
参考答案:

  参考解析

一切险是平安险、水渍险和一般附加险的总和。一般附加险包括偷窃、提货不着险,淡水雨淋险,短量险,混杂、沾污险,碰损、破碎险,串味险,受潮、受热险,包装破裂险和锈损险11种险别。但一切险不包括特殊附加险,特殊附加险包括战争险、罢工险和其他特殊附加险,其他特殊附加险包括交货不到险、进口关税险、舱面险和拒收险等。

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