消费性旅行需求是生产活动在运输领域的继续，其运输费用进入（）。 个人收入。 无形资产。 劳务收入。 产品或成本。
以下（）情形需要考虑互调干扰的问题（）。 当天线工作于单频率时。 当天线同时工作于两个频率时。 当天线同时工作于多个频率时。 当天线同时用作收发天线时。
运输需求的波动性，归根结底是由运输需求的（）所引起的。 广泛性。 多样性。 派生性。 替代性。
以下关于在城区天线的选用建议，正确的是（）。 城区S111基站一般选用水平波瓣宽度为65度，垂直波瓣宽度为7－10度天线，天线的增益在15－18dBi之间。 对于S110或定向单扇区站点，可以选用水平波瓣宽度为65度、90度甚至更宽的天线，根据实际情况选用；垂直波瓣及增益选择同S111站型。 对于全向站点，选用增益较小、带电子下倾的天线。 定向天线选用水平波瓣宽度为90度，垂直波瓣宽度5－7度的天线，天线增益在15－18dBi之间。 全向天线采用垂直波瓣宽度为5－7度，增益在9－12dBi之间。
以下（）情形需要用到电下倾天线。 覆盖半径特别小的城区站点，所需下倾角很大，为了减少对相邻小区的干扰。 城区较高站点，为了减少对相邻小区的干扰，减少出现“灯下黑”的可能，选择第一上旁瓣抑制和第一下零点填充较好、且带大角度电下倾或可调电下倾天线。 对于相对周围比较高的站点（如山顶站点、江边站点），为了控制覆盖范围，可以选用电下倾天线。 全向天线无法机械下倾，因此很高的全向站应该根据不同情况选择带不同角度的电下倾天线。
以下关于天线的水平波瓣、垂直波瓣的说法，正确的是哪些（）。
