问题：
[单选] 根据经验，长航线远洋船舶的航行储备时间一般应为（）天。
A．3。B．7。C．9。D．10。
问题：
[单选] 在没有特别可预见风险的情况下，船舶在东南亚各国间航线上可取储备天数为（）。
A．3天。B．5天。C．7天。D．9天。
问题：
[单选] 船舶在实际营运计算航次的NDW中，不论航次时间的长短均取为定值的航次储备量包括（）。
A．燃油。B．供应品。C．船用备品。D．B和C。
问题：
[单选] 确定航次储备量应根据（）。 Ⅰ航程；Ⅱ油水补给计划；Ⅲ海况；Ⅳ油水消耗定额；Ⅴ船员习惯。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ。B．Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ。C．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ。D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ。
问题：
[单选] 船舶应根据航行天数确定航次储备量。其中，航行天数是指（）。
A．始发港至目的港的航行天数。B．始发港至油水补给港的航行天数。C．油水补给港至目的港的航行天数。D．以上都可能。
问题：
[单选] 某船Δs=20881t，ΔW=20395t，空船ΔL=5371t，船舶由夏季载重线海区航行至冬季载重线海区时，且夏季载重线段油水消耗量655t。已知本航次需装油水等共1040t，船舶常数120t，则本航次最多载货（）t。
A．14350。B．14687。C．15133。D．15589。
问题：
[单选] 船舶常数的大小与（）的数量有关。
A．船上燃油、柴油、滑油、淡水。B．船舶备件、船员行李及备品。C．船体结构与设备的重量。D．船体和机械的修理或改装后的质量改变量。
问题：
[单选] 当船舶由较高载重线海区航行至较低载重线海区时，且高载重线段所消耗的油水总量大于高低载重线所对应的排水量之差，则船舶的排水量应根据（）确定。
A．较低载重线。B．较低载重线时的排水量加上高载重线段的油水消耗。C．较高载重线。D．较高载重线时的排水量加上低载重线段的油水消耗。
